1.4 TSI 125: Najbolji kompromis među benzincima u postavi Golfa. 1.4 TSI 140/150: Nije loše. Umereno vozačko zadovoljstvo uz primerenu potrošnju goriva. 1.5 TSI EVO 130/150: Ovaj 1,5-litarski motor je potisnuo u penziju jedinicu od 1,4 litra, i nije se loše pokazao. 2.0 TSI GTI 220/230: Sportska verzija, uz određeni nivo udobnosti. 1.6
Renault Clio 4. gen. je oduvek bio automobil koji je bio jednoglasno pohvaljen zbog svoje uspešne estetike. Prilično klasičan, ali seksi, privlači više javnosti nego njegov glavni rival Peugeot 208, koji nadmašuje od početka na nivou prodaje. Takođe je komforan, prostran sa 4,06 m, i dobro opremljen, nudeći širok izbor motora. Međutim, greh je kvalitet završne obrade u odnosu na Na testu je bila verzija sa popularnim dizel motorom 1.6 TDI i ručnim šestobrzinskim mjenjačem. Sa 105 KS i 250 Nm obrtnog momenta ubrzava 1.200 kg težak automobil od 0 do 100 km/h za 10,7 sekundi i dostiže maksimalnih 192 km/h. Koliko god da je dizel tehnologija napredovala, ovaj motor ne može da sakrije svoj karakter, pa se javlja Polovni Volkswagen Golf VI – benzinski motori. Ovo je zadnja generacija Golfa s atmosferskim benzinskim motorima: 1,4 16V i 1,6 8V. Zanimljivo je da su bili instalirani tokom cijelog proizvodnog ciklusa modela, čak i pored postupnog uvođenja 1.2, 1.8 i narednih 1.4 TSI motora. Za razliku od 2.0 TDI, koji je dobiven povećanjem 1.9 TDI, njegov nasljednik 1.6 TDI, jednakih je performansi (105 KS, 250 Nm), ali s ubrizgavanjem Common-rail, koji se od 2010. ugrađivao u nasljednika Passat B7, dobiven je smanjivanjem 1.9 TDI, ali uz zadržavanje razvodnog mehanizma od 2.0 TDI (DOHC i 16V). Nije 1.4 16v loš motor, od 2000. se ugrađivao u Clia II ph 1 i 2, Clia III, Meganea I ph 2, Scenica I ph 2, Meganea II, Scenic II i Modus. Nikad nije bio dobar kao 1.6 16v (od kojeg je i nastao) u omjeru performansi i potrošnje, a dijelili su iste mane, odnosno loše bobine kratkog vijeka.

Odg: Golf 4 1.4 benzin. « Odgovor #2 poslato: Novembar 18, 2009, 12:21:59 posle podne ». Pa trosi dosta za svoju velicinu ide oko 9 jer je slab a Golf tezak, zimi i 10 do 11l zavisi od voznje, generalno u Golfu se taj motor nije bog zna kako pokazao. Sačuvana.

AutoManijak baza trenutno sadrži: 47 svetska automobilska brenda. 1.507 zasebnih modela vozila. 2.210 motora raznih proizvođača. 13.630 konkretnih automobila. 1998 Volkswagen Golf 1.6 16V - Informacije, specifikacije i iskustva vozača. Motori ugradjivani u MK5 i MK5b(redizajn) modele bili su benzinci zapremine1.3,1.4,1.6 16V,te 1.8 16V,te dizelski motori zapremine 1.800 kubika.Narocitopreporucljivi motori za kupovinu su 1.6 16V sa 90 ks i 1.8 diesel motor,motori1.3 i 1.4 treba izbjegavati,jer traze visoke obrtaje i visoku potrosnju. 6fzCAd1.
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/919
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/435
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/506
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/586
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/742
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/445
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/848
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/888
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/777
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/204
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/751
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/829
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/636
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/97
  • f6fgmb0b7q.pages.dev/300

    • golf 4 1.6 16v iskustva